مبدأ التوازن الديناميكي -- لماذا التوازن الديناميكي
الأساسي فيتوازن ديناميكي-- لماذا تفعلتوازن ديناميكي
تحتوي الآلات المستخدمة بشكل شائع على عدد كبير من أجزاء الحركة الدوارة ، مثل مجموعة متنوعة من عمود النقل والمغزل والمحرك ودوار التوربين ، والمعروفين مجتمعين باسم الجسم الدوار. في ظل الظروف المثالية ، يدور الجسم الدوار ولا يدور ، والضغط على المحمل هو نفسه ، مثل هذا الجسم الدوار هو جسم دوار متوازن. لكن هندسة جميع أنواع الثورات الصلبة ، بسبب المواد غير المتساوية أو عيوب الصب ، ومعالجة الخطأ وتجميعه ، وحتى التصميم بهندسة غير متماثلة ، وعوامل أخرى ، تجعل صلب الثورة في الدورات ، قوة الطرد المركزي التي تنتجها كل صغيرة. لا يمكن للجسيمات الموجودة على الجهاز إلغاء بعضها البعض ، قوة الطرد المركزي من خلال تحمل دور للآلة وأساسها ، مما يتسبب في الاهتزاز ، وينتج ضوضاء ، ويسرع تآكل المحمل ، ويقصر العمر الميكانيكي ، ويمكن أن يتسبب في وقوع حوادث مدمرة عندما تكون خطيرة. تحقيقا لهذه الغاية ، يجب أن يكون الدوار متوازنا لتحقيق مستوى دقة التوازن المسموح به ، أو يتم تقليل درجة الاهتزاز الميكانيكي الناتجة ضمن النطاق المسموح به.
1 ، التعريف: الفرق بين التوازن الديناميكي الدوار والتوازن الثابت
1) التوازن الثابت
يتم تصحيح التوازن على سطح تصحيح للدوار ، وعدم الاتزان المتبقي بعد التصحيح هو التأكد من أن الدوار في النطاق المحدد لعدم الاتزان المسموح به عندما يكون ثابتًا ، والذي يُعرف أيضًا باسم التوازن الثابت.
الالرصيديتم تصحيحه على سطحي التصحيح للدوار في نفس الوقت ، وعدم الاتزان المتبقي بعد التصحيح هو التأكد من أن الدوار في النطاق المحدد لعدم الاتزان المسموح به عندما يكون ديناميكيًا ، والذي يُعرف أيضًا باسم التوازن على الوجهين.
2 ، واختيار التوازن الدوار وتحديد
تعتبر كيفية اختيار وضع التوازن للدوار مشكلة رئيسية. يحتوي اختياره على مثل هذا المبدأ: طالما أنه يلبي احتياجات توازن الدوار بعد استخدام الفرضية ، يمكنه القيام بتوازن ثابت ، ولا يقوم بتوازن ديناميكي ، ويمكنه القيام بتوازن ديناميكي ، ولا يقوم بعمل توازن ثابت وديناميكي. السبب بسيط ، التوازن الثابت أسهل في القيام به من التوازن الديناميكي ، توفير الوقت والجهد والتكلفة.
عصريتقنية التوازن الديناميكيتم تطويره مع ظهور المحرك البخاري في بداية القرن. مع التطور السريع للإنتاج الصناعي ، تتطور الآلات الدوارة تدريجياً في اتجاه الدقة ، على نطاق واسع وعالي السرعة ، مما يجعل مشكلة الاهتزاز الميكانيكي أكثر وضوحًا. العنيفاهتزازالآلات ستسبب سلسلة من الأذى للآلة نفسها ومحيطها. على الرغم من وجود أسباب مختلفة للاهتزاز ، إلا أنه يُعتقد عمومًا أن "القوة غير المتوازنة" هي السبب الرئيسي. وفقًا للإحصاءات ، فإن حوالي 50 بالمائة من الاهتزاز الميكانيكي ناتج عن قوة غير متوازنة. لذلك ، من الضروري تغيير كتلة الجزء المتحرك من الماكينة الدوارة لتقليل قوة عدم الاتزان ، أي لموازنة الدوار.
هناك العديد من العوامل التي تسبب عدم توازن الدوار ، مثل المواد غير المستوية للدوار ، وعدم توازن أداة التوصيل ، وعدم تناسق مجرى المفتاح ، وخطأ معالجة الدوار ، والتآكل ، والتآكل ، والتشوه الحراري للدوار في عملية حركة. عدم التوازن الذي تسببه هذه العوامل عشوائي بشكل عام ولا يمكن حسابه. يجب قياسه وتصحيحه عن طريق اختبار الجاذبية (التوازن الثابت) واختبار الدوران (توازن ديناميكي) لتقليله إلى النطاق المسموح به.
